ພາບໃຫຍ່: ການເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງຂອງແບດເຕີລີ່ທີ່ຫ່າງໄກຈາກບ້ານແມ່ນມີຄວາມຂັດແຍ້ງຄືກັບການເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະເອງ. ສະຖານີໂທລະສັບມືຖືຂອງບໍລິສັດ Volkswagen ມີຄວາມ ໝາຍ ຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບເຈ້ຍ, ແຕ່ຄວາມ ສຳ ເລັດນີ້ຈະແປສູ່ໂລກແທ້ບໍ?

ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າໄດ້ກຽມພ້ອມທີ່ຈະລື່ນກາຍຄູ່ຮ່ວມງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ໄກ. ຍ້ອນວ່າບັນດາບໍລິສັດທີ່ຄ້າຍຄືກັບ Tesla ໄດ້ສະແດງອອກແລ້ວ, ເຄື່ອງມື ສຳ ຄັນໃນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດແມ່ນການສ້າງຕັ້ງເຄືອຂ່າຍສາກໄຟທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດສາກແບັດເຕີຣີໃນຂະນະທີ່ພວກເຂົາອອກໄປ.

Tesla ເລືອກທີ່ຈະແກ້ໄຂບັນຫາດັ່ງກ່າວຢ່າງຖາວອນ ເຄື່ອງອັດ Super ແຕ່ Volkswagen ກຳ ລັງໃຊ້ວິທີການທີ່ແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍ.

ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ສະຖານີສາກໄຟມືຖື. ສະຖານີມືຖືເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເປັນທະນາຄານພະລັງງານ ສຳ ລັບໂທລະສັບສະຫຼາດ, ສະ ເໜີ ຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍຢ່າງກ່ຽວກັບການແກ້ໄຂບັນຫາຖາວອນ.

ຕົວຢ່າງ, ຕົວເມືອງ, ສາມາດນໍາໃຊ້ພວກມັນເພື່ອວັດແທກສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບເຄື່ອງຊາດຂອງພວກເຂົາກ່ອນທີ່ຈະລົງທືນໃນການແກ້ໄຂແບບຖາວອນ. ພວກເຂົາຍັງສາມາດເປັນປະໂຫຍດໃນເຫດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການສະແດງຄອນເສີດ, ການແຂ່ງຂັນບານເຕະ, ຫລືການຊຸມນຸມອື່ນໆທີ່ດຶງດູດຜູ້ຄົນເປັນ ຈຳ ນວນຫລວງຫລາຍ. ນຳ ໃຊ້ແອັບພລິເຄຊັນ (ຫລືອິນເຕີເນັດ) ສາມາດໃຊ້ເພື່ອຊອກຫາສະຖານີໃກ້ຄຽງ.




ແຕ່ລະສະຖານີສາກໄຟມີຄວາມສາມາດໃນການເກັບແບດເຕີຣີທັງ ໝົດ 360 ກິໂລວັດໂມງແລະສາມາດສາກໄຟເຖິງ 15 EV. ພາຫະນະເຖິງ 4 ຄັນສາມາດຄິດຄ່າ ທຳ ນຽມໃນເວລາດຽວກັນ: ສອງຄັນກັບ DC ແລະສອງຄັນກັບ AC. ຂໍຂອບໃຈກັບເຕັກໂນໂລຢີການສາກໄຟໄວ, Volkswagen ກ່າວວ່າຂະບວນການສາກໄຟໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ 17 ນາທີໂດຍສະເລ່ຍ.



Volkswagen ມີແຜນທີ່ຈະທົດລອງໃຊ້ສະຖານີສາກໄຟໄວໃນບ້ານເກີດຂອງຕົນພາຍໃນເຄິ່ງ ທຳ ອິດຂອງປີ 2019, ກ່ອນທີ່ຈະຂະຫຍາຍໄປເມືອງອື່ນໆໃນປີຕໍ່ໄປ.