ໃບ ໜ້າ: ທ່າອ່ຽງທີ່ແປກປະຫຼາດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເກີດຂື້ນທົ່ວປະເທດສະຫະລັດອາເມລິກາທີ່ຄົນຂັບລົດກະບະ ກຳ ລັງໃຊ້ພາຫະນະຂອງພວກເຂົາເພື່ອສະກັດການເຂົ້າເຖິງລົດ Tesla Superchargers. ມັນໄດ້ຖືກເອີ້ນວ່າ "ICE" ເຊິ່ງມາຈາກຄໍາວ່າ "ເຄື່ອງຈັກເຜົາຜານພາຍໃນ". ແຕ່ເຈົ້າຂອງ Model X ຄົນ ໜຶ່ງ ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າມີວິທີການຕໍ່ສູ້: ດຶງອອກຈາກລົດບັນທຸກ.

ປະກົດການຂອງ ICE ໄດ້ຖືກຍົກໃຫ້ເຫັນເປັນຄັ້ງ ທຳ ອິດເມື່ອສອງສາມອາທິດຜ່ານມາທີ່ເມືອງ Hickory, North Carolina, ໃນເວລາລົດຕູ້ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ 3 ຄັນໄດ້ປິດສະຖານີ Supercharger ຢູ່ຂ້າງ Sheetz ແລະເຈົ້າຂອງທັງ ໝົດ ກ່າວວ່າ“ f * ck Tesla”. ພວກເຂົາແຕກແຍກພຽງແຕ່ເມື່ອພົບກັບພະນັກງານຂອງ Sheetz.

ສອງສາມ ແດງ ຜູ້ໃຊ້ ມີ ສົ່ງແລ້ວ ມັນຍັງບໍ່ຈະແຈ້ງວ່າມີຕົວຢ່າງຂອງ ICE-ing ເກີດຂື້ນຢູ່ໃນລັດອື່ນໆ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການປະທ້ວງທັງ ໝົດ ຕໍ່ບໍລິສັດ Tesla, ຫຼືບາງຄົນກໍ່ບໍ່ຮູ້ຫລືບໍ່ສົນໃຈວ່າພວກເຂົາຈອດລົດຢູ່ຕໍ່ ໜ້າ ສະຖານີ. ໃນບາງລັດ, ມັນຜິດກົດ ໝາຍ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ກgasາຊເພື່ອກີດກັ້ນເຄື່ອງສາກໄຟຟ້າ, ແລະສະຖານທີ່ຫຼາຍແຫ່ງ ກຳ ລັງເຮັດວຽກເພື່ອແນະ ນຳ ກົດ ໝາຍ ທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້.

ໃນຂະນະທີ່ມັນອາດຈະບໍ່ແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ດີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄົນຂັບລົດກະບະທີ່ໂກດແຄ້ນ ຈຳ ນວນ ໜຶ່ງ ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ, ຊ່ອງທາງ YouTube ຂອງ Tesla Trip ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຈົ້າຂອງລົດ EV ສາມາດດຶງລົດໃຫຍ່ຄັນ ໜຶ່ງ ອອກຈາກສາຍໄຟຂອງພວກເຂົາໄດ້. ທ່ານ Patrick Lawson ໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າເອື້ອຍຂອງ Model X ສາມາດຂີ່ລົດກະບະ Chevrolet Silverado 1500 ຄັນທີ່ມີນ້ ຳ ໜັກ 5,000 ປອນ. ເບກບ່ອນຈອດລົດດ້ວຍມືບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ກັບລົດບັນທຸກໃນຂະນະທີ່ລະບົບສາຍສົ່ງຢູ່ສວນສາທາລະນະ.

Lawson ກ່າວວ່າ,“ ຂ້ອຍພຽງແຕ່ເບິ່ງວິດີໂອຂອງຄົນ ICE ແລະຂ້ອຍຄິດວ່າມັນຈະເປັນວິດີໂອທີ່ດີທີ່ສຸດ. "ບໍ່ແມ່ນພວກເຮົາທັງ ໝົດ ທີ່ເຈົ້າຂອງ Tesla ແມ່ນຄົນງາມທີ່ ໜ້າ ຮັກແລະພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການປະເຊີນ ​​ໜ້າ ກັບບັນດາອີໂກ້ທີ່ກີດຂວາງ Supercharger ນີ້."

ທ່ານກ່າວຕໍ່ໄປວ່າ "ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ສະແດງວິດີໂອນີ້ໃຫ້ພວກເຂົາ. ຖ້າມີຫຍັງ, ພວກມັນເປັນພຽງຄວາມບໍ່ສະດວກເລັກ ໜ້ອຍ ເທົ່ານັ້ນ". ເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີການຄ້ ຳ ປະກັນວ່າການເຮັດແບບນີ້ຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການແກວ່ງ ໜ້າ.




ICE-ing ໄດ້ຖືກປຽບທຽບກັບ 'ຖ່ານຫີນສີຂຽວ’, ບ່ອນທີ່ເຈົ້າຂອງລົດບັນທຸກໃຊ້ເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງພວກເຂົາເພື່ອບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼາຍຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງປ່ອຍຄວັນຄວັນສີ ດຳ ອອກ.



ເຄດິດຮູບພາບຕົ້ນຕໍ: BarcodeOfficial