ຫວັງວ່າ: ວັນເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກເຜົາ ໄໝ້ ພາຍໃນແມ່ນຖືກນັບໄວ້. ຜູ້ຜະລິດ ກຳ ລັງປ່ຽນໄປໃຊ້ເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າເປັນແຕ່ລະອັນເພາະຜົນປະໂຫຍດຂອງຜູ້ບໍລິໂພກແລະສິ່ງແວດລ້ອມ. ມັນເປັນເລື່ອງ ທຳ ມະຊາດທີ່ຈະຄິດວ່າໃນອະນາຄົດທີ່ບໍ່ຫ່າງໄກພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບວັນເວລາເກົ່າຂອງການເຕີມເງິນຢູ່ສະຖານີອາຍແກັສທ້ອງຖິ່ນ.

Cadillac ໃນງານວາງສະແດງອັດຕະໂນມັດສາກົນ North American ຄັ້ງສຸດທ້າຍທີ່ນະຄອນ Detroit glance ທໍາອິດ ກ່ຽວກັບ crossover ໄຟຟ້າໄດ້ເຂົ້າໃກ້.

ຄູ່ແຂ່ງທີ່ມີທ່າແຮງຂອງ Tesla Model X ຍັງບໍ່ມີຊື່, ແລະພວກເຮົາກໍ່ບໍ່ຮູ້ຄຸນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນໃດໆລວມທັງຊ່ວງ, ລາຄາຫລືລະດັບປະສິດທິພາບ. ໄດ້ມີການກ່າວວ່າລາຍລະອຽດເຫລົ່ານີ້ໃກ້ຈະເປີດຕົວແລ້ວ.

ລົດ EV ຂອງ Cadillac ຈະຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ໃນທົ່ວໂລກທັງການຕັ້ງຄ່າການຂັບລົດສອງລໍ້ແລະສີ່ລໍ້ແລະຈະ ນຳ ໃຊ້ສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ແບັດເຕີຣີທີ່ເປັນເອກະລັກສູງ.

"ການອອກແບບສະຖາປັດຕະຍະ ກຳ ຈະເຮັດໃຫ້ແບດເຕີລີ່ພໍດີໃນລົດຄືກັບນ້ ຳ ກ້ອນໃນຖາດນ້ ຳ ກ້ອນ, ທ່ານສາມາດໃສ່ນ້ ຳ ໄດ້ຫຼາຍເທົ່າທີ່ທ່ານຕ້ອງການເຮັດເປັນກ້ອນ - ຖາດຍັງມີພື້ນທີ່ໃນຕູ້ແຊ່ແຂງດຽວກັນ," ຂ້ອຍ​ເວົ້າ Steve Carlisle ປະທານ Cadillac.




ໃນຂະນະທີ່ ໜ່ວຍ ຂັບແລະແບດເຕີລີ່ຖືກອອກແບບໃຫ້ມີຄວາມພ້ອມສູງສຸດຕາມເສັ້ນທາງຍານພາຫະນະຂອງ GM, ຢ່າຕົກຕະລຶງວ່າເຄື່ອງຂັບລົດແລະຊຸດຕ່າງໆຈະປາກົດຢູ່ໃນລົດໄຟຟ້າອື່ນໆໃນຖະ ໜົນ.




Cadillac ຍັງໄດ້ປະກາດລຸ້ນລົດ XT6 ລຸ້ນ ໃໝ່ ແລະໄດ້ແບ່ງປັນແຜນການ ສຳ ລັບລົດ Escalade ແລະລົດເກັງປະສິດຕິພາບທີ່ໄດ້ປັບປຸງ ໃໝ່. ບໍລິສັດມີແຜນຈະເປີດຕົວແບບ ໃໝ່ ທຸກໆ 6 ເດືອນຈົນຮອດປີ 2021.