ໃນຈົດ ໝາຍ: ທຸກໆຄົນປະສົບກັບຊ່ວງເວລາທີ່ພວກເຂົາຮູ້ສຶກຕ່ ຳ ກວ່າການພົວພັນກັບສັງຄົມ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຖືກຂັບເຄື່ອນໂດຍບໍລິສັດຂັບເຄື່ອນທີ່ຂັບເຄື່ອນຫລັງຈາກມື້ທີ່ຫ້າວຫັນຫຼືຄືນຂອງການດື່ມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນຮູ້ສຶກຖືກບັງຄັບໃຫ້ເວົ້າເລັກໆນ້ອຍໆ, ຢ້ານວ່າຈະມິດງຽບແລະໄດ້ຮັບຄະແນນບໍ່ດີ. ເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມບໍ່ສະຫງົບທາງສັງຄົມນີ້, Uber ແນະ ນຳ ຮູບແບບງຽບ.

The mod ແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈໍານວນຫນ້ອຍ ຕາມທີ່ໃຈມັກ Uber ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ການບໍລິການທີ່ຫລູຫລາຂອງ Uber Black ແລະ UberSUV ໃນມື້ວານນີ້, ໂດຍ ນຳ ໃຊ້ລົດທີ່ນິຍົມແລະຄົນຂັບມືອາຊີບທີ່ຄວນເກັບຄະແນນ 4,85 ຂຶ້ນໄປ. Uber ກ່າວວ່າຄວາມມັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບກ່ອນທີ່ຈະຂີ່ລົດ, ແລະພວກເຂົາ ກຳ ລັງສະ ເໜີ "ວິທີການເພີ່ມຂື້ນ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດເພື່ອປັບແຕ່ງປະສົບການຂອງຕົນເອງ."

ແບບງຽບເຮັດໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກລະຫວ່າງ 'ມັກທີ່ງຽບສະຫງົບ', 'ຍິນດີທີ່ຈະສົນທະນາ' ຫຼື 'ບໍ່ມັກຫຍັງ', ໝາຍ ຄວາມວ່າທ່ານບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງບອກຄົນຂັບທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການເວົ້າ - ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ມັກຈະຮູ້ສຶກສະບາຍໃຈກັບ . ຜູ້ຂັບຂີ່ຍັງສາມາດຕັ້ງອຸນຫະພູມທີ່ເຂົາເຈົ້າມັກແລະຊອກຫາຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນກະເປົາ. ການຂັບຂີ່ແບບພິເສດກໍ່ໄດ້ຮັບເວລາເກັບ ກຳ ຂໍ້ມູນແລະການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂທລະສັບສົດ.

ຜູ້ຂັບຂີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກບັງຄັບໃຫ້ມິດງຽບໃນເວລາເດີນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານໄດ້ເລືອກຕົວເລືອກ "ງຽບທີ່ມັກ". ທ່ານ Aydin Ghajar, ຜູ້ຈັດການຜະລິດຕະພັນຂອງ Uber ກ່າວວ່າ "ບໍ່ຕ້ອງການ,". TechCrunch. “ ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນຜູ້ຮັບ ເໝົາ ອິດສະຫຼະ. ພວກເຮົາພຽງແຕ່ລາຍງານຄວາມມັກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ຄົນຂັບລົດສາມາດມີຂໍ້ມູນນີ້ແລະເຮັດໃນສິ່ງທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການກັບມັນ. “ ການບໍ່ເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຕ້ອງການແນ່ນອນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການຈັດອັນດັບຕໍ່າ ສຳ ລັບຄົນຂັບລົດ.

ພິຈາລະນາວ່າ Uber Black ແລະ UberSUV ສາມາດມີລາຄາສອງເທົ່າຂອງການຂີ່ລົດແບບມາດຕະຖານ, ຫຼື treble, ມັນບໍ່ແປກທີ່ບໍລິສັດ ກຳ ລັງພະຍາຍາມຊຸກຍູ້ໃຫ້ຄົນໃຊ້ບໍລິການທີ່ມີລາຄາແພງໂດຍການສະ ເໜີ ທາງເລືອກເຫຼົ່ານີ້.