ໃນຈົດ ໝາຍ: ໜຶ່ງ ໃນຄຸນລັກສະນະນິຍາມຂອງລົດໄຟຟ້າແມ່ນການປະຕິບັດງານຂອງພວກເຂົາເກືອບງຽບ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ ທຳ. ແຕ່ວ່າການປ່ຽນແປງນີ້ໃນສະຫະພາບເອີຣົບເຊິ່ງກົດລະບຽບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ລົດໄຟຟ້າ ໃໝ່ ປະກອບມີເຄື່ອງສຽງລະບາຍສຽງ.

ກົດລະບຽບຂອງ EU ທີ່ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນມື້ນີ້, ລະບຸວ່າທຸກໆພາຫະນະລົດໄຟຟ້າ 4 ລໍ້ ໃໝ່ ທຸກໆຄັນຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງລະບົບເຕືອນໄພດ້ານອາວະກາດ Acoustic Vehicle ຫຼືລະບົບ AVAS ທີ່ເຮັດໃຫ້ສຽງດັງຄ້າຍຄືເຄື່ອງຈັກມາດຕະຖານເມື່ອຍານພາຫະນະຕົກຕໍ່າກວ່າ 12mph. ທ່ານສາມາດໄດ້ຍິນດ້ວຍຕົວເອງໃນຄລິບຂ້າງລຸ່ມ.

ບີບີຊີ ບົດລາຍງານ Help Dogs ຍິນດີຮັບເອົາການປ່ຽນແປງດັ່ງກ່າວ, ໂດຍກ່າວວ່າພາຫະນະຄວນມີສຽງທຸກຄວາມໄວ.

ລັດຖະມົນຕີຖະ ໜົນ ອັງກິດທ່ານ Michael Ellis ກ່າວວ່າ "ຂໍ້ ກຳ ນົດ ໃໝ່ ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ທີ່ມີຄົນຍ່າງໃນຖະ ໜົນ ເພີ່ມຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຫຼາຍຂື້ນເມື່ອຂ້າມທາງ." ກ່າວ.

ຜູ້ທີ່ບໍ່ມີສຽງດັງກ່າວເຕະໃນເວລາ 12mph ແລະຕ່ ຳ ກວ່າເພາະວ່າສະຫະພາບເອີຣົບກ່າວວ່າພາຫະນະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະໃກ້ຊິດກັບຄົນຍ່າງໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຊ້າໆຫລື ສຳ ຮອງ. ສິ່ງທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ, ຄົນຂັບລົດຈະສາມາດປິດອຸປະກອນຕ່າງໆຖ້າພວກເຂົາເຊື່ອວ່າມັນ ຈຳ ເປັນ.




ນັບແຕ່ປີ 2021, ລົດໄຟຟ້າລຸ້ນ ໃໝ່ ທັງ ໝົດ ຄວນປະກອບມີຜູ້ຜະລິດສຽງດັງ, ບໍ່ແມ່ນແຕ່ລົດລຸ້ນ ໃໝ່. ລົດໄຟຟ້າທີ່ ກຳ ລັງເດີນທາງມາແມ່ນຄິດວ່າຈະຖືກ ນຳ ໃຊ້ໂດຍອຸປະກອນຕ່າງໆ.



ອັງກິດໃນປີ 2017 ລາວໄດ້ອະທິບາຍ ມັນຈະຕິດຕາມການ ນຳ ພາຂອງຫລາຍປະເທດເອີຣົບອື່ນໆໂດຍການຫ້າມຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ພະລັງງານເຊື້ອໄຟຟອດຊິວເປັນວິທີການໃນການຈັດການກັບມົນລະພິດທາງອາກາດ. ແຜນການຈະມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ແຕ່ປີ 2040.