ດ້ວຍເຫດນີ້: ເຖິງວ່າມັນມີປະສິດທິພາບດີ ສຳ ລັບສິ່ງແວດລ້ອມແລະບາງເທື່ອລາຄາຖືກກວ່າ, Mini Cooper SE ໃໝ່ ຈະບໍ່ມ່ວນຫຼາຍປານໃດກັບຮູບແບບທີ່ໃຊ້ພະລັງໄຟຟ້າແລະແບບ turbo ທີ່ມີມາກ່ອນດ້ວຍຄວາມໄວຈາກສູນເຖິງ 62 mph ໃນ 7.3 ວິນາທີແລະສູງກວ່າໃນເວລາພຽງ 93,2 mph.

ພວກເຮົາໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ Mini Cooper ທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທັງ ໝົດ ຂອງ BMW ເປັນເວລາຫລາຍປີແລ້ວ. ຮູບແບບການຜະລິດ ເດີມ ກຳ ນົດຈະຮອດປີ 2019 ໃນເວລາໃດ ໜຶ່ງ, ດ້ວຍໄຟສາຍທີ່ໄດ້ອອກແບບ ໃໝ່, ລົດເກຍທີ່ນິຍົມ, ແລະເບກດ້ານ ໜ້າ ທີ່ຖືກປັບປຸງ, ບໍລິສັດໄດ້ກັບມາຫ້ອງທີ່ອອກແບບເພື່ອໃຫ້ມີສຽງດັງໆ

ໃນວັນອັງຄານ, BMW ລາວໄດ້ອະທິບາຍ ທ່ານກ່າວວ່າ Mini Cooper SE ທີ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງພາຍໃນປະເທດຈະມີຂື້ນໃນປີ ໜ້າ. ມັນຈະມີຂະ ໜາດ 135 kW (181 HP) ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ 270 Nm. ມັນແມ່ນການສະ ໜອງ ພະລັງງານໃຫ້ກັບລໍ້ທາງ ໜ້າ (199 lb-ft) ທີ່ຄວນສະ ເໜີ ໃຫ້ຄົນຂັບລົດຮູ້ສຶກວ່າມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ພວກເຂົາຄາດຫວັງຈາກ Mini (ບໍ່ແມ່ນ ຄຳ ເວົ້າຂອງ BMW, ບໍ່ແມ່ນຂອງຂ້ອຍ).

ແບດເຕີຣີ້ lithium-ion ທີ່ມີຮູບແບບສະເພາະຈະຖືກວາງລົງເລິກໃນຊັ້ນຍານພາຫະນະລະຫວ່າງບ່ອນນັ່ງທາງ ໜ້າ ແລະບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ, ເຮັດໃຫ້ສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສູງສຸດໂດຍບໍ່ຫຼຸດຜ່ອນພື້ນທີ່ກະເປົາທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້. ດ້ວຍແບດເຕີຣີແລະທັງ ໝົດ, ມັນມີນ້ ຳ ໜັກ 3,009 ປອນ - ຫລືພຽງແຕ່ 319 ປອນກວ່າເຄື່ອງຫຼີ້ນປະຕູ Mini Cooper S 2 ທີ່ແຂງດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງ Steptronic. ຊ່ວງລະຫວ່າງ 235 ແລະ 270 ກິໂລແມັດ (146 ໄມເຖິງ 167,7 ໄມ) ຂື້ນກັບຕົວແບບ.




The Mini Mini Cooper SE ປີ 2020 ຈະມີໃນສາມລະດັບຕັດ (ລາຍເຊັນ, ລາຍເຊັນແລະຮູບສັນຍາລັກ) ເຊິ່ງປະກອບມີການປະສົມປະສານຂອງກະໂປງພາຍນອກ, ລໍ້ໂລຫະປະສົມແສງສະຫວ່າງ, ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນແລະພວງມະໄລທີ່ນັ່ງ. ຜູ້ຊື້ຍັງຈະມີທາງເລືອກທີ່ຈະເພີ່ມຄຸນສົມບັດແລະອຸປະກອນເຊັ່ນການ ນຳ ທາງເຊື່ອມຕໍ່.



ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນທີ່£ 24,400 (ປະມານ 30,400 ໂດລາ) ໂດຍມີຕົວແບບ ທຳ ອິດທີ່ຈະຈັດສົ່ງໃນເດືອນມີນາປີ 2020.