ມັນຝະລັ່ງຮ້ອນ: ການຍອມຮັບຂອງ Texas Motor Speedway ເຮັດໃຫ້ທ່ານຄິດເຖິງເສັ້ນທາງລາກໃນທ້ອງຖິ່ນ ຈຳ ນວນເທົ່າໃດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການດັບເພີງໄຟ EV. ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ທີ່ຕິດຕາມທາງອື່ນໄດ້ພິຈາລະນາເຖິງຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງໄຟແກັດແລະໄຟຟ້າບໍ? ກ່ຽວກັບກອງດັບເພີງໃນທ້ອງຖິ່ນແລະເສື້ອຜ້າອາສາສະ ໝັກ, ພວກເຂົາກຽມພ້ອມທີ່ຈະຈູດໄຟ EV ໄດ້ແນວໃດເມື່ອຖືກຮຽກຮ້ອງໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຢູ່ຕາມຖະ ໜົນ?

ແຖບລາກແມ່ນພື້ນທີ່ພິສູດທີ່ດີເລີດ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ ກຳ ລັງຈະອອກຈາກເສັ້ນທາງຢ່າງໄວວາແລະເດີນທາງໄວໃນເສັ້ນກົງ.

ການແຂ່ງລົດຢູ່ຕາມທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານແມ່ນປອດໄພກວ່າການເຮັດສິ່ງນີ້ຕາມຖະ ໜົນ ເພາະວ່າພະນັກງານເຫດການມີຄວາມພ້ອມພຽງພໍເພື່ອຮັກສາຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມໃຫ້ມີຄວາມປອດໄພແລະສາມາດຈັດການກັບອຸບັດຕິເຫດໄດ້ຢ່າງ ເໝາະ ສົມແລະກົງກັບເວລາ. ຫຼືຢ່າງຫນ້ອຍພວກເຮົາມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຊື່ອມັນ.

Texas Motor Speedway ບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກ ຊຸດໃນຕອນກາງຄືນວັນສຸກ ve Teslarati ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນເຫດການດັ່ງກ່າວ. ມັນບໍ່ແມ່ນວ່າພາຫະນະໄຟຟ້າສະ ເໜີ ປະໂຫຍດບາງຢ່າງທີ່ບໍ່ຍຸດຕິ ທຳ ຫຼືວ່າຜູ້ຈັດງານເຊື່ອວ່າມັນໄວກວ່າການຂີ່ລົດໄຟ; ຫຼາຍລົງເພື່ອຄວາມປອດໄພ.

ໃນຖະແຫຼງການທີ່ລົງໃນເວັບໄຊ, ທ່ານ David Hart, ຮອງປະທານຝ່າຍປະຊາ ສຳ ພັນ Texas Motor Speedway ກ່າວວ່າສາເຫດຂອງການຍົກເວັ້ນແມ່ນວ່າພາຫະນະສຸກເສີນບໍ່ໄດ້ ນຳ ໃຊ້ອຸປະກອນພິເສດທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການສະກັດກັ້ນລົດ EV ໃນກໍລະນີເກີດການປະທະກັນແລະເກີດໄຟ ໄໝ້. . ໄຟ ໄໝ້.




ທ່ານ Hart ກ່າວວ່າ“ ຂ້າພະເຈົ້າແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ແລ້ວ, ເຄື່ອງດັບເພີງແບບ ທຳ ມະດາແມ່ນບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງໃນການຕໍ່ສູ້ກັບໄຟ ໄໝ້ ຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.