ໃນຈົດ ໝາຍ: Bird Two ຍັງເປັນຕົວເຊັນເຊີກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍໂດຍຕົນເອງ, ເຄື່ອງຈັກຕີກkickອກທີ່ມີລະດັບອຸດສາຫະ ກຳ, ສະກູທີ່ບໍ່ມີສາຍ, ຢາງລົດທີ່ໃຊ້ໃນການເຈາະ, ແລະເຄື່ອງຄອມພິວເຕີ້ e-scooters ທີ່ມີທ່າແຮງອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ກົນຈັກກວດຫາບັນຫາແລະ ດຳ ເນີນການສ້ອມແປງໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ""

ບໍລິສັດແບ່ງປັນ scooter ໄຟຟ້າ Bird, ນົກຊະນິດຫນຶ່ງ scooter ເພີ່ມຄວາມອົດທົນ, ແບັດເຕີຣີດີຂື້ນ, ປັບສະພາບແສງແລະອື່ນໆໃນເດືອນພຶດສະພາ. ດຽວນີ້ກັບສິ່ງທີ່ໃຫຍ່ແລະດີກວ່າເກົ່າ ຮູບແບບ ໃໝ່ ມີການປັບປຸງຫລາຍຂື້ນ.

ຄົນຮຸ່ນ ໃໝ່ ນົກສອງ ປະກອບດ້ວຍ ໝໍ້ ໄຟທີ່ມີຄວາມຈຸ 50 ເປີເຊັນກວ່າແບດເຕີຣີຂອງ Bird One; ຖ້າທ່ານຈື່, ມັນສະ ໜອງ ໄລຍະຫ່າງ 30 ໄມລ໌ຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດຽວ. ແບດເຕີຣີ້ເກຣດລົດຍົນລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້ປະສົມປະສານກັບການຍົກລະດັບອື່ນໆທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນ ດຳ ເນີນງານໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ ສຳ ລັບການປ່ຽນແປງອຸນຫະພູມທີ່ ສຳ ຄັນ.

Oddly ພຽງພໍ, ນົກຫໍ່ຫຼາຍລັກສະນະຂອງ scooter ໃຫມ່ສໍາລັບດຽວນີ້. ເພາະສະນັ້ນ, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ຄວາມສາມາດຫລືລະດັບທີ່ແນ່ນອນຂອງແບັດເຕີຣີ, ຄວາມໄວສູງສຸດຫຼືຄວາມ ຈຳ ກັດດ້ານນໍ້າ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະ. ສຳ ລັບການປຽບທຽບ, ຄວາມໄວສູງສຸດຂອງ Bird One ແມ່ນ 18 ໄມຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງມັນແມ່ນ 220 ກິໂລກຣາມ.

Bird Two ສາມາດເປັນຄວາມພະຍາຍາມໃນໄລຍະມໍ່ໆມານີ້ຈາກບໍລິສັດເຊົ່າ scooter. ໂດຍ ຂໍ້ມູນນົກໄດ້ສູນເສຍເກືອບ 100 ລ້ານໂດລາໃນໄຕມາດ ທຳ ອິດຍ້ອນວ່າລາຍໄດ້ຫຼຸດລົງປະມານ 15 ລ້ານໂດລາ. ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນກ່າວວ່າບໍລິສັດໄດ້ຫຼຸດລົງເປັນເງິນສົດປະມານ 100 ລ້ານໂດລາໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ, ແຕ່ໃນຄວາມເປັນ ທຳ, ລະດູ ໜາວ ບໍ່ແມ່ນລະດູການສູງສຸດຂອງບໍລິສັດ. ເມື່ອອຸນຫະພູມຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ທ່ານຕ້ອງສົມມຸດວ່າຄ່າເຊົ່າຈະເພີ່ມຂື້ນແລະດຽວນີ້ລາຍໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ.




ນົກສອງໂຕນີ້ຈະຖືກປ່ອຍໃນອາທິດ ໜ້າ.