ມີຫຍັງເກີດຂື້ນ? ໃນຂະນະທີ່ຍັງຢູ່ຫ່າງໄກຈາກທ້ອງຟ້າແບບ Blade Runner ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍລົດບິນ, ມີບໍລິສັດທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈຫລາຍທີ່ລົງທືນໃນອຸດສະຫະ ກຳ. ໜຶ່ງ ໃນນັ້ນແມ່ນ Kitty Hawk: Project Heaviside, ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍ Larry Page, ເຊິ່ງໄດ້ຄົ້ນພົບໂຄງການລັບທີ່ນາງໄດ້ເຮັດວຽກມາເປັນເວລາສອງປີແລ້ວ.

ໃນປີ 2016, ສ. ເປີດເຜີຍ ທ່ານກ່າວວ່າ Google ໄດ້ສະ ໜອງ ເງິນຢ່າງລັບໆໃຫ້ແກ່ການລິເລີ່ມການບິນຍານພາຫະນະບິນ, ເຊິ່ງ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ກໍ່ຕັ້ງກໍ່ຄື Kitty Hawk. ປີຕໍ່ມາບໍລິສັດ ລາວໄດ້ອະທິບາຍ ໄດ້ໃກ້ຊິດກັບການປະສົມສະກີ / drone ທີ່ມີລາຄາແພງກ່ວາລົດທີ່ບິນ, ລົດທີ່ຄ້າຍຄືກັບ hovercraft, ແຕ່ວ່າການຂາຍໄດ້ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ເງິນໃຫ້ Cora, ລົດແທັກຊີ້ສອງຄັນ. ການທົດສອບ ໃນນິວຊີແລນ.

ຊີອີໂອຂອງບໍລິສັດ Sebastian Thrun ປະກາດຍານພາຫະນະທີສາມຂອງ Kitty Hawk. ຈາກທາງໄກ, Heaviside ເບິ່ງຄືວ່າເປັນເຮືອບິນ ທຳ ມະດາໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍຜ່ານທາງອາກາດ, ແຕ່ວ່າການອອກແບບຂອງມັນເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດປະຕິບັດການບິນແລະລົງຈອດຕາມແນວຕັ້ງ (VTOL) ພຽງແຕ່ເຮັດໃຫ້ງຽບກວ່າ 100 ເທົ່າ, ຄືກັບເຮລິຄອບເຕີ. ໃນເວລາທີ່ຢູ່ໃນອາກາດ, ສິ່ງລົບກວນຈາກຍົນແມ່ນຕໍ່າກວ່າ 40 decibels. ສຳ ລັບການປຽບທຽບ, Thrun ເວົ້າວ່າຫ້ອງການທີ່ມີເຄື່ອງປັບອາກາດສາມາດປະມານ 50 decibels.

ທ່ານກ່າວວ່າ“ ການວິເຄາະຢູ່ນີ້ແມ່ນວ່າມະນຸດນີ້ຄວນຈະເປັນທີ່ຍອມຮັບຂອງສັງຄົມ. "ບໍ່ມີເຫດຜົນຫຍັງທີ່ເຮລິຄອບເຕີມີຢູ່: ມັນແມ່ນ ສຳ ລັບຄົນຮັ່ງມີແລະມັນກໍ່ບໍ່ມີສຽງດັງ."




ຍົນພະລັງງານໄຟຟ້າຄົບຊຸດມີໄລຍະທາງ 100 ໄມແລະ TechCrunchສາມາດເດີນທາງຈາກ San Jose ໄປ San Francisco ໃນເວລາ 15 ນາທີ. ເຖິງແມ່ນວ່າໃນຮູບແບບຄູ່ມື, ໜ້າ ທີ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດໂດຍຄອມພິວເຕີ້ແທນທີ່ຈະເປັນການທົດລອງ.



Heaviside ຕ້ອງການການປັບປຸງເພີ່ມເຕີມ, ເຊິ່ງລວມທັງການເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂຖງ ໜຶ່ງ ບ່ອນ, ຍັງມີພຽງເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ສະດວກສະບາຍກວ່າ. ມັນຍັງຕ້ອງການການອະນຸມັດດ້ານລະບຽບການຈາກກົມການບິນລັດຖະບານກາງ, ສະນັ້ນສະມາຊິກສາທາລະນະຈະຕ້ອງໃຊ້ເວລາເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການເດີນທາງໃນພາຫະນະເຫລົ່ານີ້.