ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງ ສຳ ຄັນ? ມື້ອື່ນ, ອີກ 'ລົດເກມບິນ'. ຊ່ວງນີ້ບໍລິສັດໂບອິ້ງປະກາດວ່າຕົນໄດ້ຮ່ວມມືກັບບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນ Porsche ເພື່ອພັດທະນາແນວຄວາມຄິດ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແລະລົງຈອດ (VTOL). ທັງສອງທ່ານໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈສະບັບ ໃໝ່ ເພື່ອເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນໂຄງການແລະຈະ“ ຄົ້ນຫາຕະຫລາດເຄື່ອນທີ່ໃນເມືອງທີ່ນິຍົມແລະການເຜີຍແຜ່ການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງສູ່ເຂດນ່ານຟ້າ”.

ທັງສອງບໍລິສັດຈະຮ່ວມມືກັນສ້າງແລະທົດລອງຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະໂດຍອີງໃສ່ການອອກແບບແນວຄິດ. ພວກເຂົາຍັງຈະເບິ່ງຕະຫຼາດທີ່ມີທ່າແຮງແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ສຳ ລັບການບໍລິການທາງອາກາດດີ.

ລາຍລະອຽດອີກສອງສາມຢ່າງຂອງເຄື່ອງມືໄດ້ເກີດຂື້ນ, ແຕ່ທ່ານສາມາດເຫັນສິ່ງທີ່ນັກສິລະປິນໄດ້ສ້າງຂື້ນຢູ່ເທິງສຸດຂອງ ໜ້າ ເວັບວ່າມັນອາດຈະເປັນແນວໃດ.

ທ່ານຮອງປະທານບໍລິສັດ Boeing ທ່ານ Steve Nordlund ກ່າວວ່າ "ການຮ່ວມມືນີ້ສ້າງຄວາມພະຍາຍາມຂອງພວກເຮົາໃນການພັດທະນາລະບົບນິເວດການເຄື່ອນທີ່ທີ່ປອດໄພແລະມີປະສິດຕິພາບສູງແລະໃຫ້ໂອກາດໃນການຄົ້ນຄວ້າການພັດທະນາລົດຍົນເຄື່ອນທີ່ທີ່ມີລະດັບໂລກໃນເມືອງ. ກ່າວ.

ນີ້ບໍ່ແມ່ນຄັ້ງ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດໂບອິ້ງເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ VTOL. ໃນຕົ້ນປີ, Aurora Flight Sciences, ເຊິ່ງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບໍລິສັດສາຂາບໍລິສັດການບິນ, ເປີດເຜີຍ ການເນັ້ນຫນັກໃສ່ການທົດສອບອາດຈະເປັນການອະທິບາຍທີ່ດີກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວຢ່າງເຮືອບິນລ້າສຸດໄດ້ ສຳ ເລັດການບິນທົດລອງແບບອັດຕະໂນມັດຄັ້ງ ທຳ ອິດ.

ອາທິດທີ່ຜ່ານມາຂ້ອຍໄດ້ເຫັນ Kitty Hawk ຂັບເຄື່ອນໂດຍ Larry Page ເປີດເຜີຍ Project Heaviside ແມ່ນໂຄງການລັບທີ່ລາວເຮັດວຽກມາໄດ້ສອງປີແລ້ວ. ເຄື່ອງດັ່ງກ່າວ, ເຊິ່ງເປັນເຄື່ອງບິນໄຟຟ້າ VTOL ອີກ ລຳ ໜຶ່ງ, ຖືກກ່າວວ່າມີຄວາມສະຫງົບງຽບກວ່າຍົນເຮລິຄອບເຕີ 100 ເທື່ອແລະມີໄລຍະທາງ 100 ໄມ.