ເປັນຫຍັງມັນຈຶ່ງ ສຳ ຄັນ? ລົດທີ່ບິນໄດ້ຖືກ ນຳ ສະ ເໜີ ມາເປັນນິຍາຍວິທະຍາສາດມາດົນແລ້ວວ່າເປັນຮູບແບບການຂົນສົ່ງສ່ວນບຸກຄົນທີ່ມັກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນອະນາຄົດອັນໃກ້ນີ້, ຄວາມເປັນຈິງຈະຕັດກັນກັບນິຍາຍທີ່ຄາດເດົາ, ແລະໃນທີ່ສຸດພວກເຮົາຈະເບິ່ງວ່າ hype ມີຊີວິດຢູ່ກັບຄວາມຄາດຫວັງ.

ການເລີ່ມຕົ້ນເຮລິຄອບເຕີແບບອັດຕະໂນມັດ Skyryse ໄດ້ຖິ້ມຊື່ລົງໃນ ໝວກ ຂອງບໍລິສັດທີ່ສົນໃຈໃນການຊີ້ ນຳ ຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ອະນາຄົດຂອງການຂົນສົ່ງສ່ວນຕົວ.

ໃນວັນອັງຄານ, ໃນເບື້ອງຕົ້ນມັນໄດ້ແບ່ງປັນວິດີໂອໂຄສະນາ ສຳ ລັບເວທີເຮລິຄອບເຕີ Luna ທີ່ເປັນເອກະລາດ. ຕ່າງຈາກບໍລິສັດອື່ນທີ່ສົນໃຈໃນການສ້າງລົດເກມບິນແບບອັດຕະໂນມັດຫລືວ່າແລ່ນດ້ວຍໄຟຟ້າບໍລິສຸດ, ທ່ານ Skyryse ເຮັດວຽກກັບເຮລິຄອບເຕີທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ - ໃນກໍລະນີນີ້, ຍົນ Robinson R44 ທີ່ຖືກປັບປ່ຽນ ໃໝ່.

ອີງຕາມບໍລິສັດ, Luna ສາມາດຈັດການເຄື່ອນໄຫວການບິນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະວ່ອງໄວກວ່ານັກບິນມະນຸດ.

ໃນຂະນະທີ່ນີ້ແມ່ນຄວາມຈິງຫຼາຍ, ເວທີດັ່ງກ່າວມີຂໍ້ບົກຜ່ອງໃຫຍ່ ໜຶ່ງ ເມື່ອທຽບກັບລະບົບຂັບຂີ່ອັດຕະໂນມັດ ສຳ ລັບລົດ. ຖ້າມີບາງຢ່າງຜິດປົກກະຕິກັບລົດ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ງ່າຍໆເພາະວ່າ…ຫຼາຍຄົນຮູ້ວິທີການຂັບຂີ່. ຖ້າມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ຜິດພາດກັບເຮລິຄອບເຕີໃນເວລາທີ່ທ່ານຢູ່ຫ່າງຈາກພື້ນດິນຫຼາຍພັນ, ສິ່ງຕ່າງໆກໍ່ອາດຈະບໍ່ດີ.

ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນເຊື່ອວ່າລົດຍົນບິນ / ເຮລິຄອບເຕີຂະ ໜາດ ນ້ອຍ / drones ຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ຈະເປັນທີ່ດຶງດູດໃຈຫລືປອດໄພຄືກັບທີ່ພວກເຮົາເຊື່ອ. Elon Musk, ຜູ້ທີ່ເປັນບໍລິສັດຮັບ ເໝົາ ກໍ່ສ້າງອຸໂມງກັບ Tesla ແລະ SpaceX, ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນ ມົນລະພິດສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມອັນຕະລາຍທີ່ອາດເກີດຂື້ນຈາກພາຫະນະບິນໃນໄລຍະການປະຊຸມຂ່າວສານສາທາລະນະ ສຳ ລັບບໍລິສັດ The Boring ໃນເດືອນພຶດສະພາ 2018.

ເງິນກູ້ຢືມ masthead CNBC